現(xiàn)在很多大中小型汽車尾部都增設(shè)了導(dǎo)靜電拖地帶，目的是為了提高車輛行駛的安全性。不過拖地帶的接地端長期受到與地表之間的摩擦力的作用，強(qiáng)度要求較高，在拖地帶上另外增加耐磨塊，導(dǎo)致拖地帶內(nèi)的導(dǎo)靜電體結(jié)構(gòu)繁瑣，不易于生產(chǎn)。且傳統(tǒng)的拖地帶的接地端為伸出橡膠殼體的兩個金屬導(dǎo)電端子，導(dǎo)電面積極小，一般在5mm2以下，導(dǎo)電速度慢，且質(zhì)量較輕容易飄起，而傳統(tǒng)的導(dǎo)靜電鏈條存在使用時聲音大、不安全的不足。因此，為了進(jìn)一步延長拖地帶的使用壽命、提高使用效果和導(dǎo)電性能，需要對導(dǎo)靜電拖地帶的結(jié)構(gòu)作更多創(chuàng)新的設(shè)計。

為解決上述技術(shù)問題，無錫賀天禹科技提研發(fā)出了一種導(dǎo)靜電耐磨汽車拖地帶帶體，其設(shè)計新穎，制造方便，具有更優(yōu)越的導(dǎo)電性能和強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用過程中不易產(chǎn)生火花，安全性高、使用壽命長，具有較高的實(shí)用價值。

這一導(dǎo)靜電拖地帶包括導(dǎo)靜電體和設(shè)置在導(dǎo)靜電體外部的保護(hù)殼體，其特征在于：所述導(dǎo)靜電體主要由硬質(zhì)合金耐磨導(dǎo)靜電塊和導(dǎo)電線纜組成，硬質(zhì)合金耐磨導(dǎo)靜電塊設(shè)有露出保護(hù)殼體的放電平面和供導(dǎo)電線纜穿過的通孔，導(dǎo)電線纜的一個自由端連接到汽車上。

硬質(zhì)合金耐磨導(dǎo)靜電塊的放電平面的面積為100mm2以上。導(dǎo)電線纜采用由若干股不銹鋼鋼絲捻制成的鋼絲繩制成。導(dǎo)靜電耐磨汽車拖地帶帶體的設(shè)有硬質(zhì)合金耐磨導(dǎo)靜電塊的一側(cè)的1/4長度的帶體重量占整個帶體質(zhì)量的1/2。導(dǎo)靜電體還包括固定件，導(dǎo)電線纜從通孔穿出后的兩側(cè)線纜通過固定件收緊。固定件為“8”字形結(jié)構(gòu)，套在導(dǎo)電線纜從通孔穿出后的兩側(cè)線纜上。硬質(zhì)合金耐磨導(dǎo)靜電塊采用硬質(zhì)合金導(dǎo)電材料通過一次冷壓成型制成。

無錫賀天禹科技有限公司所生產(chǎn)的導(dǎo)靜電拖地帶設(shè)計新穎，制造方便，具有更優(yōu)越的導(dǎo)電性能和強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用過程中不易產(chǎn)生火花，安全系數(shù)高、使用壽命長，具有較高的實(shí)用價值。如果您想要購買汽車靜電帶，歡迎隨時與我們聯(lián)系！